2014 Model project summary

除2014年過去，和過往幾年一樣大部份都是完成之前的爛尾模型，完成的數目亦略遜於舊年。

今年購入的模型共十五盒：[Porsche Cayenne Turbo] ; [Audi Q7] ; [Ferrari 360 Modena] ; [Ferrari F430] ; [BMW Z4 GT3 2013] ; [McLaren MP4/7] ; [McLaren MP4/8] ; [Jeep Willys 1/4 Ton] ; [U.S. M60A3 105mm Gun Tank] ; [M26 Pershing Heavy Tank] ; [Datsun 430 Cedric Sedan Police Car] ; [Mitsubishi Pajero Jr] ;[Bentley 4.5L Blower] ; [BMW M1 Procar] ; [Porsche 959]

水紙及改裝部件共六件：[Decal: McLaren MP4/13] ; [Parts: Sparco EV03 Racing Seat] ; [19" BBS Wheels CH] ; [Decal: McLaren MP4/7] ; [Decal: McLaren MP4/8] ; [Decal: Advan Porsche 962C]


今年開工仍製作中的模型共五盒：[Ferrari 360 Modena] ; [Volkswagen Beetle 1303S Cabriolet '75] ; [Lamborghini Mucielago R-SV 2010] ; [Datsun Cedric 430 Sedan Police Car] ; [Mitsubishi Pajero Jr]



完成的模型：八盒(見圖)
McLaren MP4/5 (完成月份：六月)


U.S. M60A3 105mm Gun Tank (完成月份：七月)


Jeep Willys 1/4 Ton (完成月份：八月)


Mazda RX-7 Bomex  (完成月份：八月)


M26 Pershing Heavy Tank (完成月份：八月)


Toyota Celica LB 2000GT (完成月份：九月)


Advan Porsche 962C (完成月份：十月)


Toyota Altezza RS200 (完成月份：十一月)

Fujimi - 1:24 Toyota Altezza RS200 (restoration)

又係上次那架Altezza嘅dummy car。上次玩low低，今次玩洗油。之前都清洗過一些舊模型車殼重新噴油，清洗液係模型油專用嘅thinner，俗稱「開油水」，皆因開油水的腐蝕性冇工業用嘅「天拿水」咁強，唔會一吓就連油帶殼「乸」成一嚿，但開油水的價錢唔平，如果密密洗條數好襟計。最近在網上看到有些師兄話用工業用嘅「化白水」都可以做到同樣洗油效果，又唔會一吓就乸溶個車殼，價錢又比開油水平。既然有人試過，我又來試吓。

在五金舖買了一罐1公升化白水(最少都要買1公升)，價錢係一樽大開油水嘅一半。


開始洗油，之前噴嘅油係孖星琺瑯油，初初唔知呢隻化白水有幾強，一開始只用捽的方法洗車頭蓋，覺得強度和開油水差不多。


為加快速度於是用一樽18ml模型油份量的化白水搗入密實袋洗成個車殼...


...但始終唔清楚化白水對膠嘅腐蝕性有幾強所以唔敢浸太耐，浸咗約十零分鐘，除咗大部份油表面都出現「撲」的現象外，之前黐好的尾泵把都浸甩埋，拿車殼出來刮清所有油漬，除了有些隙縫的油刮唔甩外，差不多99.5%都清除到，之後用牙刷沾點「省瓷粉」將整個車殼省乾淨。等個殼完全乾涸後(約1-2日)再用1500號沙紙濕磨清除殘留的舊油。


黐番好前後泵把後又覺得low低咗之後架車睇落幾型仔於是決定唔劏住重新上油，雖然前後燈罩仍然下落不明。


上次噴金色，今次轉噴steel (#28)。家吓興啞色車身，所以不打算噴光油，慳好多功夫！


攪埋啲手尾，又少一架爛尾車！













相關網誌：
Fujimi - 1:24 Toyota Altezza RS200 (experimental dummy car) 

Fujimi - 1:24 Toyota Altezza RS200 (experimental dummy car)

呢架Altezza當初已砌到八八九九，車頭入風口鑽空及貼上尼龍網，但去到最尾噴車殼時噴得唔合心意所以丟低爛尾。近日攞出來發覺大部份parts還在，唯獨車頭、尾透明燈罩已不知所縱，既然唔可以100%完成到唯有拎去劏！


但未將它拆骨前覺得既然已砌好大半，不如臨劏前用來練習吓改裝，將整架車low低。

先攪頭轆，將支撐頭轆的shocks鋸短約1.5mm，在中央鑽窿插入鐵枝強化番上下分開了的駁口。


左右shocks改短前後的分別。


改第二枝shocks時一定要與另一枝相等長度，如果唔係low低咗之後架車會變了三轆著地。


shocks改短後連接不到前輪的上下連接點，要將下連接點加番厚。


前輪攪掂！


後輪的支撐不是左右獨立組成，可以low低的幅度有限，只可以將左右剎車碟略略移高些少至銅棒仍可通過中間。


改完前後轆後拼埋車殼發覺左邊轆與輪拱之間減少了的空位好似明顯過右邊。



原來當裝嵌入車殼後左右邊的幅度唔一樣，駕駛艙右邊某些地方會頂著車殼，所以右邊冇左邊嵌得咁入，但經略略收改後兩邊都平衡番。

                        改造前                                                          改造後







改裝已經完成了，除非可以搵番頭、尾燈罩，否則遲啲就會將佢斬件攞番有用嘅parts。

相關網誌：
Fujimi - 1:24 Toyota Altezza RS200 (restoration)