[WIP: 1/11/2023 - 11/11/2023]二零二三年過了十個月，至今祇完成了八份模型，皆因前陣子天氣太熱沒心情砌模型，停工停了兩個多月，近日天氣轉涼是時候要繼續「開工」，首選一些較簡單快完成的模型來砌追落後！
這盒是從一位私人賣家買回來的，雖然是法拉利但不是自己喜歡的車型所以一直沒想過會買，可是它是與另一盒自己心儀的模型綑綁式一起買，所以沒辦法！模型盒表面很陳舊，看盒面的繪圖，這是長谷川初出這款模型的版本，即九零年代四十多年前的產物。裏面的零件已全數剪下，用不同膠袋標籤着每一塊模型架的編號袋着所屬的零件，經一番點算後証實所有零件都齊全。
首先處理車殼，車頭的實心鬼面罩照慣例要打通。
車門兩側的導氣格柵零件與車門有些少不太吻合，要加膠條將虛位填補。此外格柵零件若預先裝上車身上會很難上色，因此上完色才裝上，前期素組度好位尤其重要。
車殼顏色不選擇普遍的紅、黃色，今次初次嘗試孖星的金屬紅油(LP-46)，據商店職員講應噴在黑色表面上，所以車殼先噴上黑底漆。
但噴了第一輪紅油後發覺顏色上沒有大改變仍是黑漆一片，心覺不妙立即轉軚改噴銀色(SM204)再噴透明紅(CL-01)。
車廂上好色，主色分別是棕啡(#44+#29+#3+GX4)、淺泥色(#21)、黑色(#92)。錶板上的水紙已太舊浸不開，唯有連底紙裁出貼在相應位置上，表面再塗上光油保護。
兩側主窗在倒模時留有了一條線痕磨不走，因此決定不用主窗轉成開窗狀態。將主窗與後面三角窗鋸開淨用三角窗。
因打開了窗內籠的細節更加顯眼，因此用膠紙造了安全帶及膠片造了插座。
轆拎的電鍍效果造得很差，索性全洗掉自行重噴上銀色(#8)。
快快手攪掂。
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