[WIP: 8/12/2023 - 23/12/2023]開今年最後一盒模型。這盒跟早前的法拉利348 tb同一時間購入，是一盒二手模型，同是因綑綁在另一心儀的模型而需要一同購買。但這盒的狀況比348 tb好，起碼是全新，所有零件都仍在原裝膠袋裏，衹可惜是水紙已有點發黃。這是存貨中第二盒F430 Challenge模型，第一盒是十多年前購入鯊魚口水紙那款，至今仍未砌，那時還購入了Crazy Modeler出品的相關蝕刻片，這套蝕刻片雖包含了四塊之多，但卻沒有提供最常見的安全帶扣！今次就順道將它套用在這盒模型上吧。
這是第一次砌Challenge版，其外型雖與普通版差不多，但幾乎有50%以上的零件與普通版不同，主要是內籠零件。開工第一件事必然是先處理車殼，為凸顯這跟普通版有所不同所以打算將車頭改成跟GT相似的樣子。
所有分界線用刻針再劃過及打磨後，開始進行車頭部份改裝。 普通版跟GT版車頭最明顯的分別是沒有了中央的導風口，先用膠片封着前泵把中央的導風口及整個底部，用補土封住駁口然後打磨至平滑。
然後再用膠片造出底部的氣擾流板。
經一番度位打磨後，改裝完成。
跟着處理車尾兩片散氣網來配合蝕刻片零件。首先是近排氣喉那片，將實心網部份鑽孔挑空加入蝕刻片網，但蝕刻片的尺碼較模型組件有少許大，要張周邊突出部份磨走才可塞進車殼空位。
對上那片實心網的清除方法是從後逐漸磨薄至最後脫掉，然後裝上金屬網。
前面兩側入風口也是一樣從後磨薄的方法去掉實心網。
車殼先噴上黑底漆檢查車頭改裝部份表面是否平滑，順道徹底遮蓋紅色車殼。
車殼噴上粉紅底漆(白底漆加少許紅油)，然後噴上紅色(GX3)。原本的紅白雙色車身改噴成全紅。
水紙已經老化浸水後散哂，因此每個水貼落水前都先要塗上水紙膠水，對好位後要塗上MicroSet用風筒吹乾，再用MicroSol進一步將水貼穩固在表面，這加陪貼水紙的功序。上光油時頭幾層都是薄噴避免水貼可能會谷起，乾後才濕噴至上當厚度。
前後拖扣原用回模型零件因覺得蝕刻片太薄不合比例，但因網已用改了蝕刻片沒有支撐拖扣的地方，要在內部用膠片自製支撐點。
內籠及引擎部份組裝好及加入相關蝕刻片組件，座椅選擇祇安裝一張，賽車沒理由有乘客位。
多層蝕刻片組成的剎車碟很好看，如不打算裝上輪胎會是很好的選擇，但如永久地裝上輪胎，則模型組件加一塊表面蝕刻片剎車碟已十分足夠。
模型前後剎車碟組件需要移除一些多餘接合點才可完全接合到連接車輪的組件。
引擎下有兩條支柱，在未挖空兩側散氣口裝上蝕刻片前先影低相關位置因挖空時接合點會被除去。安裝時需根據在適當位置逐一裝上。
將所有部件組裝好完成了今年最後一件成品。
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