[WIP: 3/7/2021 - 15/7/2021]這是一架四十年代美國製造的火車頭，在四十至六十年代之間行走美國中部的運貨火車頭，它是世界上最大的火車頭。
這是一架細比例的模型，所有細節都連在主體上，然而車身主要都是黑色，細節亦不需要分開上色。檢視車殼時首先看得不太順眼的地方是火車頭及卡車上所有應是一條條的扶手全部都是實膠，要花點時間改造一下！
可是火車頭兩側那條由頭伸展至尾的扶手改造上卻有點困難，因是位於很刁鑽的表面加上有部份是連著其他車身上的細節，就算能夠成功移除，之後怎樣穩固地裝回新的扶手亦是個問題！要花點時間思考一下。
先撇開所有優化改造問題。將所有車輪裝上假組試位，所有車輪都可並排放在路軌上，可是祇需輕輕力一踫或稍微移動一下部份車輪就會離軌，這是因為車輪咬軌能力太弱加上車身又輕，組裝時嘗試放一點重量入火車頭及卡車內看看會不會有所改善，必要時完成後或會將整架車黐在路軌上。
開始優化細節，最容易是卡車前方兩側的伕手，祇是把中間實膠部份移除。
下一步是卡車後方頂部兩側的伕手，先將伕手的部份除去剩餘所有支撐點，換上0.65mm幼電線代替伕手。
所有車輪已上好色及安裝好，火車頭與卡車前後共有三十八個輪子，有些是固定有些是浮動，放在路軌上時要花點時間將全部三十八個輪子對齊在路軌上，所以完成後決定會將整架車黐在路軌上。
除了火車頭車身外其餘部份已完成得八八九九，是時候要做最難改造火車頭兩側的伕手。初步計劃原本是想跟之前改造卡車頂部的伕手一樣先將伕手部份完全除去，然後用膠條代替，伕手最前端向下彎曲的部份會保留。當開始清除伕手與車身之間的實膠時發覺不是想像中般難清除而且又可以保留到原本的伕手，所以改變了計劃用雕刻刀、鎅刀、劃線針等工具將每一格伕手與車身之間的實膠小心翼翼地清除，當然不是每一格都那般容易清除，有些連著其他細節的要特別小心而且又要時常留意著不可弄斷已清除好的伕手部份，十分之花精神！終於花了一整個晚上及清晨將兩條實膠伕手還原回兩條管狀伕手，完成後覺得效果會比起用其他膠條代替好，與車身較協調。
為車身上色前，留意到車頭前兩個煙囪從外看的深度祇是外殼的厚度，雖然完成後煙囪裏都是黑漆漆，但仍可看到一點煙囪的內壁，為加強真實感用鋁片《從汽水罐剪出來》加深煙囪的深度。
車身顏色方面，車頭部份及車身下半後側是銀色所以也要間開噴不同顏色，先噴上車頭前端及下半後側較深的銀色，然後間開噴半啞黑色(#92)。上完主免後用艦底紅色(XF-9)；泥黃色(XF-60)；啞黑色(XF-1)；啞面透明油(#188)等分別以髹或噴的方式將火車頭及燃料車卡加點舊化。
路軌方面先噴上底漆，以深泥啡色(#22)作主色，以啞黑色(XF-1) black wash沙石部份；木條部份髹上深啡色(XF-10)；路軌側髹上銀灰色(XF-56)；路軌與車輪的接觸面髹上銀色(SM-204)。整條路軌也完成了。
將火車頭及燃料車卡放在路軌上，完成第一件火車頭作品。
