[WIP: 8/10/2021 - 29/11/2021]砌完架舊平治之後點回砌車團火所以繼續砌車。今次砌這架具一點挑戰性，不是組裝方面而是車殼的拉花花紋。其實早幾個月前已打算開始但每次都被車殼拉花花紋嚇退轉砌其他。
這架萬事得C組賽車1989年出戰利曼24小時耐力賽取得GTP小組冠、季軍，贊助商Charge車身的橙/綠色格仔花紋可說是這車的代表花紋。模型雖有提供綠色拉花部份的水貼，但不打算採用因不太似真車的綠色。兩隻色都會分別間色直接噴上，這就是挑戰所在。
車殼以橙色膠注模，細看下很多表面都出現收縮現象。
將所有分界線全部劃深一點之後，跟著是清除分模線及打磨整個車身，然後裝上兩側下半部的車身及尾板，然而接觸點很單薄需加大量膠水作穩固。
跟著是填補所有收縮現象的地方，都有不少地方！
兩邊車門有一小部份是分開件(D9；D10)但真車其實是一體的，因此要先合上及去駁口。整個車殼都已打磨好可以上底漆。
車殼內外先噴上黑底漆徹底地掩蓋橙色的膠模。內部不太看到所以不打算會再上色，因此遮蓋內部避免噴外殼時會影響到內部顏色。
車身外殼再噴上白底漆，應可以開始間色噴拉花。
兩隻色的花紋雖不算是錯綜但頗複雜而說明書祇有黑白影像看落十分混淆，所以先影印兩張車身四面圖，然後分別塗上車身橙色及綠色部份以作參考。
開始間色程序，花紋以車身中線作交叉點，兩邊亦要對稱難度不低！首先是間出紅色部份。初步拉線完成，因車身沒有引導線可依祇有靠目惻估計，很難做到兩邊對稱！
封好紅色以外的部份。
開始上色，紅色部份選用螢光紅(#171)。
紅色部份完成，用了不少遮蓋膠紙！
下一步是間開綠色部份，這次較容易點祇是遮蓋所有已噴好的紅色部份，但要盡量貼著顏色邊位拉線避免兩色之間出現白色漏噴或兩色重疊現象。此外，亦順便間開黑色部份待完成綠色後，祇要撕開遮蓋黑色部份的膠紙及遮蓋所有綠色部份就可以了。
綠色選用了淺綠色(#64)加適量的彩綠色(#66)令色澤深一點。
待乾後撕走遮著黑色部份的膠紙，然後祇要遮著所有綠色就可以噴最後一隻黑色。
車頂與尾部黑色部份噴上黑色(#92)。
車頭黑色部份因中央有一圖案要另外間開噴色，所以暫未上色。
將模型水紙影印裁出車頭中央圖案形狀，用遮蓋膠紙造一張同等大小的形狀圖案貼於車頭適當位置再將周邊噴上黑色(#92)。
車身大部份水紙已貼好，車頭菱形圖案因要待噴完第一輪光油後才間開圖案內的不同顏色格仔上色，所以暫未貼上水紙及上色。
噴完第一輪光油待乾後開始間出中間的圖案上色。圖案的顏色是以噴筆噴上再以畫筆執漏。可以準備噴第二輪光油。然而車頭圖案之前因沒有光油保護所以這次車頭部份要噴得較厚一點，待日後打磨時不會太易磨及顏色層。
待車殼第二輪光油乾涸期間轉做其他部份。車輪是黑色銀框，先將整個車輪噴上黑色(#92)，裁一張圓形遮蓋膠紙蓋著中央部份，周邊噴上銀色(SM204)。順道也為其他銀色零件上色。
儀錶板、車廂也上好色。
車殼噴上光油打磨好後，間開車身黑色部份噴上消光透明油。最後將所有零件組裝好後，完成這架雖是直砌但十分費時的經典拉花賽車。
