[WIP: 11/5/2018 - 13/7/2018]
砌模型砌到悶悶地搵另類玩意虐待吓自己...對眼──是1000塊砌圖,還要是微型版。砌的是梵高的名畫─The Starry Night。
每粒砌圖的大小都較正常的細,加上畫中雜亂無章的筆跡和沒甚多大的顏色變化,砌起來更加艱難和用神!砌圖背後都有四種不同記號有助分開那一些砌圖屬某四分一的版面。
首先篩選有直邊的砌圖粒先砌好外框,再將背後四種不同記號的砌圖粒分開。有些夾雜兩種不同記號的砌圖粒也篩選出來砌出縱橫的中間線。
之後就逐一將同一記號砌圖粒完成四分一的版面。版面下半部份的記號是撲克梅花及三角形,較易分別到砌圖粒的上下直橫擺放;上半部則是橫間及圓點,橫間只可分辨出每粒的直橫擺放,圓點就上下直橫擺放都有可能。經過停吓、砌吓的進度下,整幅砌圖在大約兩個月的時間完成。
放入畫框內正式完成。
15 July 2018
8 July 2018
Tamiya - 1/24 Xanavi Nismo Z
[WIP: 22/6/2018 - 8/7/2018]
雖然對JGTC或現今的Super GT全無認識亦不曾看過賽事,但很喜歡這架由Fairlady 350Z (Z33)作藍本改裝的賽車。當初孖星出的時候因它附有金屬車底,所以售價略高,最後亦放棄了。其實採用金屬車底實屬無謂,一來成本高(繼而售價高);二來重了又不覺得有提升到整體的質感,畢竟車殼只是很單薄不堅固的塑膠,反而有種會拿不隱隨時跌落地的心理壓力!
十多年後見到有賣家以一個很吸引的價錢放售這盒模型,賣家聲明模型狀況不完美,雖然所有零件仍未開封,但外盒殘舊和欠缺了說明書。我覺得兩樣都不是大問題,所以不再三考慮就把它買回來...。買回來一看,盒比我想像中的更殘舊,有一角甚至已經變了形及霉爛,似是曾被重物長期擠壓過,那麼殘舊的盒也不想存放太久,所以一買回來就立即開始砌,想盡快完成模型後可以把外盒丟掉!說明書賣家只是從網上下載列印本代替而已,但解像度很低看得頗吃力!
始終是一分錢、一分貨,這般殘舊變形的盒,心知一定會有零件被擠壓至損毀或變形,不出所料車尾底部中央部份已拆斷了,兩側疏氣口底部亦被壓彎,其中一個底部一邊亦已拆斷。車身的A柱亦不能倖免,兩條A柱已被壓彎了!
好彩所有損毀部份都不是不能修補,尾部黐上中央的零件來增強修補裂口的附著力和加入大量的超能膠後裂口得以修補,打磨過後已不留任何損毀過的痕跡。
A柱也可以慢慢地拗直,雖然與玻璃邊還不是很貼,但相信加點膠水後應該無問題。
車身有頗明顯的分模線,車頭兩側的沙板要預先黐上及去駁口,打磨過後噴上底漆,車尾的裂口已完好無缺。
車身底色要分別噴上銀和紅色,既然已噴了灰底漆索性直接先噴上銀色(#8)部份;之後要試試那一隻紅色最接近水紙圖案中的紅色(因不是用說明書指定的雙星顏料),三隻紅色其實都差不多,但最後揀了#3。
來到黐貼紙才醒覺自己當初買的時候有點衝動!如沒有副廠重出貼紙,我從來不會考慮買孖星的舊賽車模型,皆因孖星的貼紙過了幾年就開始老化,何況這盒出了十四年之久,貼紙一定有問題,即管沒有變黃,其柔韌度亦已大幅下降,分分鐘一浸落水貼紙就會裂開,落修補劑亦幫不上大忙!今次真是自討苦吃!
果然很多貼紙就算事前落了修補劑一浸落水都出現裂紋及斷開,雖未去到粉碎的地步,但接駁工序很花時間和精神,貼在凹凸不平或彎曲表面就爆開哂!但來到這個地步已回不到頭,唯有做後期補救!
花了幾天時間及講了很多粗口終於完成整架車的貼紙,有些複雜表面的地方不是貼得太好,很多都有不同程度的穿崩,但已盡了力!
我選貼了22 號車而不是當年的1號總冠軍車,因較喜歡其贊助商的貼紙。下一步是為穿崩了的貼紙進行補色。
補完色之後下一步驟是噴光油。貼紙老化,黏附力變弱,雖然每個貼紙都有用軟化劑和熱風吹等工序來增加緊貼性,但某些貼紙或多或少都不會完全貼實車身,如一下噴太多光油就會出現起泡甚至收縮現象。初頭幾層光油都是遠離一點薄噴,每層噴完都用風筒吹乾一下才再噴,最後幾層才略略移近一點及重手一點地噴,結果起泡和收縮的現象還是有出現但屬輕微,磨一磨、補一補色後再噴光油應該冇問題。
其餘部份只是依照說明書直砌不太複雜,總算草草地完成這外盒殘舊的二手模型,不太完美始終貼紙是一大缺陷!只怪自己當時被價錢所吸引著,一時衝動買下!
鐵車底實在太重了,跟輕盈脆弱的車身不甚協調!雖然已裝上鏍絲,但按著車身拿起會有種車底過重會隨時甩掉的感覺!所以它只適宜固定在透明盒內觀賞,不宜拿在手裏把玩。
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雖然對JGTC或現今的Super GT全無認識亦不曾看過賽事,但很喜歡這架由Fairlady 350Z (Z33)作藍本改裝的賽車。當初孖星出的時候因它附有金屬車底,所以售價略高,最後亦放棄了。其實採用金屬車底實屬無謂,一來成本高(繼而售價高);二來重了又不覺得有提升到整體的質感,畢竟車殼只是很單薄不堅固的塑膠,反而有種會拿不隱隨時跌落地的心理壓力!
十多年後見到有賣家以一個很吸引的價錢放售這盒模型,賣家聲明模型狀況不完美,雖然所有零件仍未開封,但外盒殘舊和欠缺了說明書。我覺得兩樣都不是大問題,所以不再三考慮就把它買回來...。買回來一看,盒比我想像中的更殘舊,有一角甚至已經變了形及霉爛,似是曾被重物長期擠壓過,那麼殘舊的盒也不想存放太久,所以一買回來就立即開始砌,想盡快完成模型後可以把外盒丟掉!說明書賣家只是從網上下載列印本代替而已,但解像度很低看得頗吃力!
始終是一分錢、一分貨,這般殘舊變形的盒,心知一定會有零件被擠壓至損毀或變形,不出所料車尾底部中央部份已拆斷了,兩側疏氣口底部亦被壓彎,其中一個底部一邊亦已拆斷。車身的A柱亦不能倖免,兩條A柱已被壓彎了!
好彩所有損毀部份都不是不能修補,尾部黐上中央的零件來增強修補裂口的附著力和加入大量的超能膠後裂口得以修補,打磨過後已不留任何損毀過的痕跡。
A柱也可以慢慢地拗直,雖然與玻璃邊還不是很貼,但相信加點膠水後應該無問題。
車身有頗明顯的分模線,車頭兩側的沙板要預先黐上及去駁口,打磨過後噴上底漆,車尾的裂口已完好無缺。
車身底色要分別噴上銀和紅色,既然已噴了灰底漆索性直接先噴上銀色(#8)部份;之後要試試那一隻紅色最接近水紙圖案中的紅色(因不是用說明書指定的雙星顏料),三隻紅色其實都差不多,但最後揀了#3。
來到黐貼紙才醒覺自己當初買的時候有點衝動!如沒有副廠重出貼紙,我從來不會考慮買孖星的舊賽車模型,皆因孖星的貼紙過了幾年就開始老化,何況這盒出了十四年之久,貼紙一定有問題,即管沒有變黃,其柔韌度亦已大幅下降,分分鐘一浸落水貼紙就會裂開,落修補劑亦幫不上大忙!今次真是自討苦吃!
果然很多貼紙就算事前落了修補劑一浸落水都出現裂紋及斷開,雖未去到粉碎的地步,但接駁工序很花時間和精神,貼在凹凸不平或彎曲表面就爆開哂!但來到這個地步已回不到頭,唯有做後期補救!
花了幾天時間及講了很多粗口終於完成整架車的貼紙,有些複雜表面的地方不是貼得太好,很多都有不同程度的穿崩,但已盡了力!
我選貼了22 號車而不是當年的1號總冠軍車,因較喜歡其贊助商的貼紙。下一步是為穿崩了的貼紙進行補色。
補完色之後下一步驟是噴光油。貼紙老化,黏附力變弱,雖然每個貼紙都有用軟化劑和熱風吹等工序來增加緊貼性,但某些貼紙或多或少都不會完全貼實車身,如一下噴太多光油就會出現起泡甚至收縮現象。初頭幾層光油都是遠離一點薄噴,每層噴完都用風筒吹乾一下才再噴,最後幾層才略略移近一點及重手一點地噴,結果起泡和收縮的現象還是有出現但屬輕微,磨一磨、補一補色後再噴光油應該冇問題。
其餘部份只是依照說明書直砌不太複雜,總算草草地完成這外盒殘舊的二手模型,不太完美始終貼紙是一大缺陷!只怪自己當時被價錢所吸引著,一時衝動買下!
鐵車底實在太重了,跟輕盈脆弱的車身不甚協調!雖然已裝上鏍絲,但按著車身拿起會有種車底過重會隨時甩掉的感覺!所以它只適宜固定在透明盒內觀賞,不宜拿在手裏把玩。
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製作過程─賽車
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