再見舊版面

逼遷的日子終於來臨！冇法啦，人哋耍拉人封舖唔通你仲賴死咩！唯有往前看向好嗰方面諗！初初接觸新版面發覺都有好多地方和舊的差不多，不過有啲平日睇開的資料就冇咗要時間去適應，對我呢啲有番咁上下年紀嘅人需要適應的時間更長！
舊版面已不復再，唯有盡量將舊有的元素加入新版面上看起來像昔日般。不過寫網誌的興趣沒有改變。

Taimiya - 1:20 McLaren Honda MP4/5B w/ MSM Decals & SMS Seatbelt Harness

[A Tribute to Legendary F1 Racer - Aryton Senna #1: McLaren MP4/5B (1990)]

因應齊齊砌聚會早排開咗盒拉利F1砌後，對砌F1車模型心癢癢又想砌多架。趁離聚會還有幾個月時間，希望可以整多件撐吓場。
砌F1一定要砌吓車神冼拿嘅戰車？近期出嘅蓮花97T雖有代表性，但自己較喜歡麥拿倫的萬寶路拉花，冼拿在麥拿倫車隊效力過六年1988-1993，每年成績都好好，而且還攞咗三屆總冠軍，在效力的六年時間裏冼拿的F1世界排名及賽車型號分別為：'88冠軍(MP4/4)；'89亞軍(MP4/5)；'90冠軍 (MP4/5B)；'91冠軍 (MP4/6)；'92殿軍 (MP4/7)；'93亞軍 (MP4/8)。1:20模型方面孖星和富記都分別出過這六款賽車：孖星出過MP4/4，MP4/5B，MP4/6(1:12)，MP4/7和 MP4/8；富記則出過MP4/5和MP4/6，但有啲已停咗產買唔到。今次揀了'90年嘅型號，是冼拿其中一架冠軍車。

我買嘅係孖星復刻版，盒面黑猛猛冇box art，比起當初出嘅盒面真係差好多。

前期準備
一打開盒模型就發覺到表面有勁多倒模留下的柱位(氹)，所以一開始就要填氹。跟着和拉利一樣都鋸開個車鼻，但點知連接車底併返埋時卻出現了一條大約1mm的隙。

加長番個車鼻，我先用膠紙貼好切口外圍然後猛落畢地，待乾後撕去膠紙然後慢慢地磨至適當長度和厚度，再用AA膠收補強和收補吓不平和崩的缺口。


座椅磨去倒模的安全帶。


將所有一體但分開倒模的零件黐埋及去駁口。



車殼
根據參考圖片，車邊兩旁的道風口場場賽事都不同，我選擇只遮蓋三分一。



車殼的黑色部份都幾刃鑽要用上好多膠紙遮蓋噴油，我首先遮蓋噴黑油，但噴好後發覺噴色的次序調轉咗，應該是先噴底油→白色→橙紅色，最後才噴黑色會省啲功夫，但既然已噴錯咗唯有做多啲功夫。噴好底漆和白漆後，模型上分隔白色和橙紅色的暗線已經睇唔到，要憑說明書和參考圖片來確定分隔線大概的位置。至於車身上的橙紅色，市面上的模型成品各有著不同的色澤，有些是偏橙；有些是偏紅；有些冇螢光；有些帶有螢光...，所以其實自己都不太清楚真正的顏色係點，隻色都係自己憑空想像左溝右溝溝出來，隻色用了郡氏的Shine Red (#79)，螢光橙(#173)，Super Italian Red (#158),和白色(#1)自行調教出來，噴出來的效果是偏橙帶螢光，正唔正確就唔知，反正自己就覺得可以接受。


略略打磨一下後可以黐貼紙，孖星張水紙其實唔錯但可惜冇哂所有香煙和車呔的標誌，感覺上唔係咁完整(雖然有好幾場賽事都禁止在車身上貼上香煙標誌)。所以特地另購了一張MSM出的貼紙。車身貼紙數目不多而且唔大，所以好快黐好哂。


在外殼啱啱噴好光油後，一時大意括甩咗啲油，而且還在好刃鑽嘅位置上，真激氣！


底盤、車身、引擎等
襯啲光油要等幾日才乾透期間先砌其他部份，底盤和前內殼都唔打算貼CF貼紙因為從參考圖片中看到真車上的CF紋理都唔係好顯眼。底板和前內殼噴上半啞黑色後，在底盤副偈的位置上貼上錫紙。


引擎整體噴上半啞黑色(#92)，變速箱部份噴上暗銅色(XF-28)然後再略略噴上稀釋了的啞黑(XF-1)做weathering。Cam板加上火咀線，但啲線嘅駁法係U型返頭兜，要屈得條條一樣都有難度。


死氣喉噴上銀色後，在近接駁口的位置噴上稀釋了的燒鐵色(#61)及稀釋了的透明橙色做weathering，加多少少電線等細節，引擎部份草草地完成。


車身兩側貼上cf水貼(但貼得麻麻地)再噴層消光透明油保護。黐上車側的一舊二舊的儀器後開始拉線，先將儀器上的電線駁口去掉，用電線殼做回接駁口再穿上較幼的電線，左右邊共六條。


用幼銅線札實每組電線，將電線另一端緊貼在車背上。


最後加埋條安全帶，又咁啱遇著打風，有多啲時間攪埋啲手尾，第二架戰車終於趕得切可以攞去撐場。










相關網誌：

Tamiya - 1:20 McLaren Honda MP4/5B (addition)

A Tribute to Legendary F1 Racer - Ayrton Senna #2: McLaren MP4/5 (1989)