又是一盒番出的模型，初中的時代已砌過，當年有摩打入電後識行識走，但車身的拉花就真難搞，當時黐到甩皮甩骨！
過了幾十年後模型還有得賣，決定再來挑戰這套拉花。一如以往的孖星番出模型，摩打沒有了但車內摩打和電池箱的裝置原裝保留，所以精細程度有限！現在睇番車殼發覺有好些地方偷工減料，例如：
1. 隱藏在沙版後的車門部份沒有了！
2. 車門側的入風口兩邊不一樣，但根據參考圖片兩邊應是一樣的。
3. 車頭的底板欠奉。
4. 左邊尾窗後方應有一個三角形的導風口。
5. 防滾架只提供後半截。
6. 還有些細節要砌到才發現。
總言之這不是一盒精密模型，耍砌得像真的要花點時間做改造及優化。
首先先加回遺漏了的部份車門，用膠片加建部份車門。
加建了的車門及地台駁口位於沙板內側，根本無法作任何打磨，唯有暫時將沙版鋸除，用補土填平駁口。
打磨過後表面已平滑，噴上底漆後駁口亦不太明顯。
由於加建部份會被沙版遮住無法上色，所以在黐回沙版前先將車門上色及打磨好。
黐回沙版及除去之前的鋸口。
完成車門加建工程。雖然加建部份不甚顯眼甚至不是人人都會察覺到，但自己覺得順眼得多。
車身上所有的散氣口全開。
車頭底部沒設底板但有一塊超大尺碼的膠板零件，應是摩打時代用作前緩衝作用，既然現在無此需要，可以將其改裝為底板。
車後方的導風口，先用紙張畫出風口的外型及度出適當位置，鑽開風口及用膠片造回底部。
用尼龍網代替兩側的實心入風口。
車門內壁是早期電池開關及接駁的設定。
將內壁中間部份挑空，用膠片造回內壁應有的形態。
模型只提供了後半部的防滾架而且當裝在車廂時高度太低，用膠條做駁腳令防滾架回復適當的高度。
再用膠條塑造番前半截的車架。
底盤及引擎上色。
本來不打算放車手公仔皆因我計劃貼利曼的43號賽車，而模型所提供的頭盔貼紙全都不是駕駛43號賽車車手的，但若不放車手公仔就要在座椅添加安全帶而我不想另加安全帶，所以唯有放個公仔入去。初步上色後放入車廂度位發覺車手不可以完全坐貼在座椅上皆因右腳遭前方頂著。要將右腳移過左邊一點。
先將在兩腳之間鋸開些少空位，在右大腿側位置鋸開，將膠片塞入大腿側的鋸口強行將右腿略略移過左邊一點。
打磨好鋸口放入車廂再度位，問題解決了！
車殼噴好色黐上貼紙，雖然仍是黐得不太完美但只好收貨！
攪掂埋其餘步驟，完成了這架砌吓停吓砌足五年多的模型！
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